Stage 1Audi Q7 3.0 TDI
4 год245293 к.с.550630 Нм+48 к.с.
+48 к.с. без втручання в механіку; відсутність помилок, замір до/після прошивки
Легкові автоЛьвів
Калькулятор потенціалу
Марка → модель → двигун: цифри «до/після» з бази калібрувань. Точну вартість підтвердимо після діагностики.
Послуги для марки
Cayenne 3.0 Diesel 262 к.с. → ~320 к.с./720 Нм; Macan S Diesel 258 → ~310 к.с.; бензинові 2.9T/3.0T Panamera та Cayenne — +60–80 к.с. Stage 2 готуємо під даунпайпи й інтеркулери з корекцією палива.
Детальніше
Дизельні Cayenne/Macan/Panamera в міських циклах страждають від частих регенерацій. Видаляємо фільтр і коректно вимикаємо стратегію в ЕБУ — без помилок і аварійного режиму.
Детальніше
Програмне глушіння EGR на дизельних Porsche: чистий впускний тракт, стабільні холості, менше сажі в оливі. Виконується разом із DPF-рішенням або окремо.
Знімаємо відлік запусків і помилки NOx-системи на дизелях Euro 6. Відключення на рівні калібрувань ЕБУ, без емуляторів у проводці.
Детальніше
Переведення на норми Євро-2: відключення контролю каталізатора та другого лямбда-зонда для авто зі спортивним вихлопом або видаленим каталізатором.
Детальніше
Видалення каталізаторів з установкою полумʼягасників і коректною прошивкою — актуально для трек-конфігурацій та авто із зруйнованими стільниками.
Детальніше
Start-Stop вимикається програмно та назавжди — двигун не глохне на світлофорах, турбіна охолоджується коректно після навантаження.
Окремі калібрування для дизельних 3.0/4.2 TDI та бензинових турбомоторів: перед прошивкою — повна діагностика, логи наддуву й детонації, файл під конкретний екземпляр.
Кодування комфортних і спортивних функцій: launch control у доступних конфігураціях, налаштування вихлопних заслінок, розширені меню приладової панелі.
Реальні результати
Легкові авто · до / після
Специфіка марки
Дизельні Cayenne та Macan ділять агрегати з VAG (3.0/4.2 TDI, блоки Bosch EDC17/MD1) — читаємо їх у bench-режимі без розкриття. Бензинові турбомотори на блоках Continental SDI21 та Bosch MG1 потребують boot- або bench-читання з коректним перерахунком контрольних сум. PDK і Tiptronic (ZF 8HP) при Stage 2 отримують окремі калібрування лімітів моменту й тисків.
Питання та відповіді
Дилер бачить версію ПЗ і лічильники навантажень. Перед гарантійним візитом повертаємо заводську прошивку — оригінальний дамп зберігається в нашій базі безстроково.
PDK має заводський запас, достатній для Stage 1. Для Stage 2 калібруємо ліміти моменту в мехатроніці, щоб зчеплення працювали без прослизання.
Так, у будь-який момент: повний дамп ЕБУ знімається перед роботами, відкат займає близько години.
Модельний ряд
Географія обслуговування
ЛьвівІвано-ФранківськТернопільЛуцькРівнеУжгородМукачевоЧернівціДрогобичСтрийКалушКиївОдесаХарківДніпроЗапоріжжяВінницяЖитомирЧеркасиКропивницькийПолтаваСумиЧернігівМиколаївХмельницькийКривий РігКременчук
Потрібна консультація?
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00