Stage 1Audi Q7 3.0 TDI
4 год245293 к.с.550630 Нм+48 к.с.
+48 к.с. без втручання в механіку; відсутність помилок, замір до/після прошивки
Легкові автоЛьвів
Калькулятор потенціалу
Марка → модель → двигун: цифри «до/після» з бази калібрувань. Точну вартість підтвердимо після діагностики.
Послуги для марки
Discovery 3.0 TDV6 211 к.с. → ~280 к.с./650 Нм; Range Rover Sport 3.0 SDV6 306 → ~360 к.с.; 2.0 SD4 Ingenium 180 → ~220 к.с./470 Нм. Калібруємо наддув і момент з урахуванням маси авто та повного приводу.
Детальніше
Міська експлуатація важкого дизельного позашляховика — головний вбивця DPF: регенерації не завершуються, фільтр забивається. Видаляємо фізично та вимикаємо стратегію в ЕБУ без помилок.
Детальніше
Закоксований EGR — хронічна проблема TDV6/SDV6. Програмне відключення зупиняє засмічення впуску та падіння тяги, холості вирівнюються.
На дизелях Euro 6 знімаємо відлік запусків і помилки NOx-датчиків. Відключення на рівні калібрувань ЕБУ — без емуляторів і без росту витрати пального.
Детальніше
Переведення на норми Євро-2: відключення другого лямбда-зонда та контролю каталізатора для авто з видаленим чи несправним каталізатором.
Детальніше
Видалення забитих каталізаторів з установкою полумʼягасників і коректною прошивкою ЕБУ — без Check Engine та втрати потужності.
Детальніше
Start-Stop на важкому позашляховику зношує стартер і АКБ швидше, ніж економить паливо. Вимикаємо програмно та назавжди.
Окремі калібрування для дизелів TDV6/SDV6/Ingenium і бензинових Si4/Supercharged V6/V8: файл готується під конкретний мотор після діагностики.
Кодування через дилерський софт: налаштування пневмопідвіски, розширені меню, комфортні функції закриття та інші приховані можливості.
Реальні результати
Легкові авто · до / після
Специфіка марки
Дизелі TDV6/SDV6 на блоках Bosch EDC17CP11/CP42 читаємо через OBD; новіші Ingenium з MD1 — у bench-режимі без розкриття. Хронічні болячки платформи — закоксований EGR і забитий DPF у міських циклах: вирішуємо програмно разом із механічною частиною. АКПП ZF 8HP70 має запас моменту до ~850 Нм, тож Stage 1 працює в межах заводського ресурсу.
Питання та відповіді
Стандартна діагностика SDD/Pathfinder показує версію ПЗ. Перед гарантійним візитом безкоштовно повертаємо заводську прошивку — оригінальний дамп зберігається в нас.
8HP70, що стоїть на більшості дизельних Land Rover, розрахована приблизно до 850 Нм. Stage 1 на TDV6/SDV6 залишається в межах цього запасу.
Так, у будь-який момент — повний дамп ЕБУ знімається перед роботами, повернення займає близько години.
Так, це типовий випадок: фільтр вирізали, а стратегію в ЕБУ не вимкнули або вимкнули некоректно. Переписуємо калібрування начисто — помилки та регенерації зникають.
Модельний ряд
Географія обслуговування
ЛьвівІвано-ФранківськТернопільЛуцькРівнеУжгородМукачевоЧернівціДрогобичСтрийКалушКиївОдесаХарківДніпроЗапоріжжяВінницяЖитомирЧеркасиКропивницькийПолтаваСумиЧернігівМиколаївХмельницькийКривий РігКременчук
Потрібна консультація?
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00