Фото з боксу — незабаромПрошивка Євро-2 · Видалення каталізатора
Renault Trafic 1.6 dCi
4 годвидалено зруйнований каталізатор, встановлено полумʼягасник; помилок другого лямбда-зонда немає
Легкові автоЛьвів
Чіп
тюнінг Renault
- Дилерська діагностика Renault CAN Clip — повний доступ до блоків двигуна та електроніки.
- Читаємо ЕБУ Bosch EDC17 і Continental SID через OBD за 1–2 години без розбирання.
- Безпечне клонування ЕБУ перед прошивкою: оригінальний дамп зберігається безстроково.
- Гарантія на софт і безкоштовне повернення до заводських калібрувань.
- Дилерське обладнання
- Клонування ЕБУ
- Гарантія
Гарантія на софт
Калькулятор потенціалу
Оберіть ваш
Renault
Марка → модель → двигун: цифри «до/після» з бази калібрувань. Точну вартість підтвердимо після діагностики.
Конфігурація автоРозрахунок вартості
Послуги для марки
Основні послуги
для Renault
Stage 1 / Stage 2 чіп-тюнінг
1.5 dCi (K9K) 110 к.с. → ~135 к.с./300 Нм; Megane 1.6 dCi 130 → ~160 к.с.; Koleos 2.0 dCi 175 → ~210 к.с. Бензинові TCe отримують +20–30 к.с. Калібруємо наддув і момент під фактичний стан мотора.
Детальніше
Видалення сажевого фільтра (DPF)
Короткі міські поїздки не дають DPF регенеруватися — фільтр забивається, тяга падає. Видаляємо фізично та вимикаємо стратегію в ЕБУ — без помилок і аварійного режиму.
Детальніше
Відключення EGR
Закоксований EGR на 1.5 dCi — найчастіша причина нестабільних холостих і втрати тяги. Відключаємо програмно, впуск залишається чистим.
Відключення AdBlue (SCR)
На Euro 6 (1.7/2.0 Blue dCi) знімаємо відлік запусків, помилки NOx-датчика та дозатора. Відключення на рівні калібрувань, без емуляторів.
Детальніше
Прошивка Євро-2
Переведення на норми Євро-2: відключення другого лямбда-зонда та контролю каталізатора для бензинових Renault з видаленим каталізатором.
Детальніше
Відключення каталізатора
Видалення забитого каталізатора з установкою полумʼягасника та коректною прошивкою ЕБУ — без Check Engine і зайвої витрати пального.
Детальніше
Відключення Start-Stop
Start-Stop вимикаємо програмно та назавжди: стартер і АКБ не зношуються прискорено, двигун не глохне в заторах.
Чіп-тюнінг дизельних і бензинових Renault
Окремі калібрування для dCi та TCe: перед записом діагностуємо турбіну й форсунки — на моторах з великим пробігом файл коригуємо під фактичний стан.
Реальні результати
Наші
роботи
Renault · до / після
Специфіка марки
Особливості роботи
з Renault
Технічні нюанси
Мотори 1.5 dCi (K9K) — наймасовіші дизелі в Україні: їхні блоки Bosch EDC17C42/C84 і Continental SID310 читаємо через OBD за 1–2 години. Типові проблеми — закоксований EGR і забитий DPF від коротких міських поїздок; після коректного програмного відключення тяга й витрата повертаються до норми. На Euro 6 (Blue dCi) додається SCR з AdBlue — відключаємо його на рівні калібрувань разом із правкою термоменеджменту.
Питання та відповіді
Поширені запитання
про Renault
Чи видно прошивку Renault у дилера?
CAN Clip показує версію ПЗ. Перед гарантійним візитом безкоштовно повертаємо заводську прошивку — оригінальний дамп зберігається в нашій базі.
Чи не зашкодить Stage 1 мотору 1.5 dCi з пробігом?
Перед прошивкою робимо діагностику: тиск наддуву, корекції форсунок, стан EGR. Якщо мотор здоровий — +25 к.с. безпечні; якщо ні, спершу кажемо чесно, що треба ремонтувати.
Чи можна повернутися до заводської прошивки?
Так, у будь-який момент: повний дамп ЕБУ знімається перед роботами, відкат займає близько години.
Модельний ряд
Модельний ряд
Renault
- Чіп-тюнінг Renault Megane
- Чіп-тюнінг Renault Scenic
- Чіп-тюнінг Renault Kadjar
- Чіп-тюнінг Renault Koleos
- Чіп-тюнінг Renault Kangoo
- Чіп-тюнінг Renault Trafic
Географія обслуговування
ЛьвівІвано-ФранківськТернопільЛуцькРівнеУжгородМукачевоЧернівціДрогобичСтрийКалушКиївОдесаХарківДніпроЗапоріжжяВінницяЖитомирЧеркасиКропивницькийПолтаваСумиЧернігівМиколаївХмельницькийКривий РігКременчук
Потрібна консультація?
Почнемо з
точної діагностики
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00