Stage 1Audi Q7 3.0 TDI
4 год245293 к.с.550630 Нм+48 к.с.
+48 к.с. без втручання в механіку; відсутність помилок, замір до/після прошивки
Легкові автоЛьвів
Калькулятор потенціалу
Марка → модель → двигун: цифри «до/після» з бази калібрувань. Точну вартість підтвердимо після діагностики.
Послуги для марки
308 1.6 BlueHDi 120 к.с. → ~150 к.с./320 Нм; 3008 2.0 BlueHDi 150 → ~190 к.с./440 Нм; бензинові 1.2 PureTech і 1.6 THP отримують +20–40 к.с. Калібруємо наддув і момент після діагностики мотора.
Детальніше
FAP на HDi залежить від присадки Eolys: коли рідина закінчується, регенерації блокуються і фільтр забивається. Видаляємо FAP фізично та вимикаємо стратегію в ЕБУ — без помилок.
Детальніше
Закоксований EGR на 1.6/2.0 HDi — типова причина втрати тяги та чорного диму. Відключаємо програмно, впускний тракт залишається чистим.
BlueHDi Euro 6 схильні до кристалізації AdBlue у дозаторі — ремонт коштує дорожче за саму систему. Відключаємо на рівні калібрувань: без відліку запусків і помилок NOx.
Детальніше
Переведення на норми Євро-2: відключення другого лямбда-зонда та контролю каталізатора для авто з видаленим або несправним каталізатором.
Детальніше
Видалення забитого каталізатора з установкою полумʼягасника та коректною прошивкою ЕБУ — без Check Engine і втрати потужності.
Детальніше
Start-Stop вимикається програмно та назавжди — без зайвих циклів стартера, просадок АКБ і вібрацій на кожному світлофорі.
Окремі калібрування для HDi/BlueHDi та PureTech/THP: перед прошивкою перевіряємо турбіну, форсунки й тиск палива, файл готуємо під конкретний мотор.
Реальні результати
Легкові авто · до / після
Специфіка марки
Сажеві фільтри FAP на HDi працюють із присадкою Eolys — без неї регенерація неможлива, тому «просто почистити» не допомагає. BlueHDi Euro 6 часто ловлять кристалізацію AdBlue у форсунці дозатора та відмови NOx-датчика. Блоки Bosch EDC17C10/C60 і Continental SID807 читаємо через OBD, новіші MD1CS003 — у bench-режимі з коректним перерахунком контрольних сум.
Питання та відповіді
Diagbox показує версію ПЗ. Перед гарантійним візитом безкоштовно повертаємо заводську прошивку — оригінальний дамп зберігається в нашій базі.
Заміна бака з насосом BlueHDi коштує від 30–50 тис. грн. Програмне відключення — разова робота без витрат на рідину та запчастини. Якщо авто не виїжджає в ЄС, відключення практичніше.
Так, у будь-який момент: повний дамп ЕБУ знімаємо перед роботами, відкат займає близько години.
Модельний ряд
Географія обслуговування
ЛьвівІвано-ФранківськТернопільЛуцькРівнеУжгородМукачевоЧернівціДрогобичСтрийКалушКиївОдесаХарківДніпроЗапоріжжяВінницяЖитомирЧеркасиКропивницькийПолтаваСумиЧернігівМиколаївХмельницькийКривий РігКременчук
Потрібна консультація?
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00