TURBOTUNINGЧіп-тюнінг · Львів097 117 00 00Розрахувати

Легкові автоЛьвів

Чіп
тюнінг BMW

  • Працюємо з дилерським обладнанням BMW ICOM та софтом xHP для прошивки АКПП ZF 8HP.
  • Читаємо ЕБУ Bosch MD1/MG1 у bench/boot mode — без розкриття корпусу та слідів втручання.
  • Перед будь-якою прошивкою клонуємо ЕБУ: оригінальний дамп зберігається безстроково.
  • Результат підтверджуємо логами по датчиках і замірами до/після, а не цифрами з реклами.
  • Дилерське обладнання
  • Клонування ЕБУ
  • Гарантія
Швидка заявка+380 (97) 117 00 00

Калькулятор потенціалу

Оберіть ваш
BMW

Марка → модель → двигун: цифри «до/після» з бази калібрувань. Точну вартість підтвердимо після діагностики.

Конфігурація автоРозрахунок вартості

Послуги для марки

Основні послуги
для BMW

Stage 1 / Stage 2 чіп-тюнінг

Калібрування наддуву, палива та лімітів моменту. Дизельні B47/B57 отримують +25–30%: 530d G30 з 265 к.с./620 Нм виходить на ~330 к.с./700 Нм. Бензинові B48/B58 — +40–70 к.с. залежно від якості палива. Stage 2 — після даунпайпа та інтеркулера.

Детальніше

Видалення сажевого фільтра (DPF)

Програмне відключення регенерацій та фізичне видалення фільтра на N47/N57/B47. Прибираємо помилки заповнення DPF, повертаємо тягу та стабільну витрату без аварійного режиму.

Детальніше

Відключення EGR

Коректне програмне глушіння клапана EGR на дизельних BMW: менше сажі у впуску, чистіший колектор, стабільні холості. Заслінки та клапан більше не закоксовуються.

Відключення AdBlue (SCR)

Для дизелів Euro 6 знімаємо відлік запусків і аварійні обмеження системи SCR. Помилки NOx-датчиків і дозатора зникають, витрата пального не зростає.

Детальніше

Прошивка Євро-2

Програмне переведення на норми Євро-2: відключення другого лямбда-зонда та контролю каталізатора. Рішення для авто з видаленим або несправним каталізатором.

Детальніше

Видалення каталізатора

Видалення забитого каталізатора з установкою полумʼягасника та коректною прошивкою ЕБУ — без Check Engine і втрати потужності.

Детальніше

Відключення Start-Stop

Повне програмне відключення системи Start-Stop: двигун не глохне на світлофорах, стартер і АКБ не зношуються прискорено. Вимикається назавжди, а не до наступного запуску.

Чіп-тюнінг дизельних і бензинових BMW

Окремі калібрування для дизельних M47/N47/B47/N57/B57 та бензинових N20/N55/B48/B58: враховуємо стан турбіни, форсунок і пробіг конкретного мотора, а не ллємо універсальний файл.

Активація прихованих функцій / кодування

Кодування через ICOM: складання дзеркал з ключа, відеорежим у русі, індикація потужності, розширені меню iDrive та інші функції, закладені заводом.

Реальні результати

Наші
роботи

Всі роботи →

BMW · до / після

  • Фото з боксу — незабаромStage 1 · EGR Off

    BMW X5 F15 30d

    4 год

    258320 к.с.560680 Нм+62 к.с.

    відсутність помилок, рівна полиця моменту з 1800 об/хв; EGR заглушено програмно

  • BMW 530d G30Stage 1

    BMW 530d G30

    3 год

    265330 к.с.620700 Нм+65 к.с.

    прошивка через OBD без розкриття ЕБУ; відсутність помилок, витрата у спокійному режимі без змін

Специфіка марки

Особливості роботи
з BMW

Технічні нюанси

Блоки Bosch MD1/MG1 (2016+) читаємо в bench-режимі без розкриття корпусу; старіші EDC17/MEVD17 — через OBD. Прошивка АКПП ZF 8HP через xHP піднімає ліміти моменту та пришвидшує перемикання — обовʼязкова для Stage 2. ЕБУ BMW привʼязаний до ISN: клонування та заміну блока виконуємо з коректною синхронізацією DME з CAS/FEM без втрати ключів.

Питання та відповіді

Поширені запитання
про BMW

Чи побачить дилер прошивку BMW під час сервісу?

Стандартна діагностика ISTA показує лише версію ПЗ. Глибока онлайн-перевірка може виявити нестандартний софт, тому перед гарантійним візитом безкоштовно повертаємо сток — оригінальний дамп зберігається в нашій базі.

Чи можна повернутися до заводської прошивки?

Так, у будь-який момент. Перед тюнінгом знімаємо повну копію ЕБУ, повернення до стоку займає близько години.

Чи витримає АКПП ZF 8HP збільшений момент?

8HP45/8HP50 мають запас приблизно до 550–600 Нм, 8HP70 — до ~850 Нм. Для Stage 1 заводського запасу достатньо; для Stage 2 рекомендуємо прошивку АКПП xHP з піднятими лімітами тиску.

Скільки реально додає Stage 1 на дизельному BMW?

У середньому +25–30%: 320d (190 к.с.) → ~235 к.с., 530d (265 к.с.) → ~330 к.с. Цифри підтверджуємо логами розгону та замірами до/після.

Модельний ряд

Модельний ряд
BMW

Географія обслуговування

ЛьвівІвано-ФранківськТернопільЛуцькРівнеУжгородМукачевоЧернівціДрогобичСтрийСамбірКалушКиївОдесаХарківДніпроЗапоріжжяВінницяЖитомирЧеркасиКропивницькийПолтаваСумиЧернігівМиколаївХмельницькийКривий РігКременчук

Потрібна консультація?

Почнемо з
точної діагностики

Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.

Сервіс у Львові

вул. Бузкова, 13, м. Львів

+380 (97) 117 00 00

Пн–Сб · 09:00–19:00

Швидка заявка

Записати мій BMW на безкоштовну перевірку

Натискаючи кнопку, ви погоджуєтесь із політикою конфіденційності.

Без спаму — лише щодо заявки

Передзвонимо ≈ 15 хв