Вихлопна системаЛьвів
Виготовляємо вихлопні системи на замовлення з нержавіючої сталі AISI 304: від окремого елемента — труби, резонатора чи глушника — до повного тракту від колектора до насадок. Кожну деталь робимо за зразком або безпосередньо за місцем на авто, тому нова система стає на штатні точки кріплення без доробок.
Це рішення актуальне, коли заводської деталі вже немає в продажу, вона коштує невиправдано дорого або потрібна нестандартна конфігурація тракту — після свапу двигуна, для заниженого чи офроуд-авто, для ретротехніки. Зварювання виконуємо в середовищі аргону, ресурс швів із нержавійки перевищує 10 років.
Час виконання
від 2 до 5 днів
Вартість
від 5 000 грн
Гарантія
2 роки на роботи
Ваша ситуація
Не кожна несправність чи задача вирішується заміною штатної деталі на нову оригінальну. Іноді оригінала просто не існує в продажу, іноді він невиправдано дорогий, а іноді конфігурація авто змінилася настільки, що заводський тракт більше не підходить.
Впізнаєте свою ситуацію серед пунктів нижче? Приїжджайте на безкоштовну діагностику — обміряємо авто, порахуємо вартість і терміни виготовлення.
Для старих чи рідкісних моделей оригінальні деталі вихлопу знімають з виробництва, а альтернативу доводиться чекати місяцями із-за кордону. Виготовлення з нержавійки за наявним зразком чи розмірами вирішує проблему за кілька днів, без очікування постачання.
На деякі моделі, особливо преміальні чи рідкісні, ціна оригінального елемента системи вихлопу перевищує вартість виготовлення аналога з нержавіючої сталі AISI 304 — і це ще з довшим терміном служби, ніж у заводської деталі з менш стійкого металу.
Заміна двигуна на інший обʼєм чи іншу модель майже завжди зсуває точки кріплення випускного колектора й змінює траєкторію труб під днищем. Готового рішення під таку конфігурацію не існує — систему проєктуємо й виготовляємо індивідуально під конкретне авто.
Занижена підвіска, офроуд-підготовка з великим ходом підвіски або кузов ретроавтомобіля вимагають траси вихлопу, якої немає в жодному каталозі запчастин. Обмірюємо авто на підйомнику і гнемо труби під фактичний кліренс і геометрію кузова.
Штатні системи з алюмінізованої сталі служать 3–5 років і особливо швидко корозують від дорожніх реагентів узимку. Система з нержавіючої сталі AISI 304 не боїться реагентів і за правильної експлуатації служить понад 10 років без наскрізної корозії.
Ціни
| Категорія | Роботи | Вартість |
|---|---|---|
| Окремий елемент (труба, резонатор, глушник) | Виготовлення з AISI 304 за зразком або за місцем на авто | від 5 000 грн |
| Система від каталізатора до насадок | Проєктування траси, гнуття труб, зварювання в аргоні, монтаж | від 15 000 грн |
| Повний тракт під ключ | Від випускного колектора до насадок, з налаштуванням звуку | від 25 000 грн |
Окремий елемент (труба, резонатор, глушник)
Виготовлення з AISI 304 за зразком або за місцем на авто
Вартістьвід 5 000 грн
Система від каталізатора до насадок
Проєктування траси, гнуття труб, зварювання в аргоні, монтаж
Вартістьвід 15 000 грн
Повний тракт під ключ
Від випускного колектора до насадок, з налаштуванням звуку
Вартістьвід 25 000 грн
Точна вартість розраховується майстром після безкоштовної вхідної компʼютерної діагностики
Як ми працюємо
Перевіряємо стан двигуна та наявний тракт, зчитуємо помилки ЕБУ, щоб нова система стала на справне авто й одразу працювала без підсосів повітря та некоректних показів лямбда-зондів.
Робимо точні обміри на підйомнику й проєктуємо трасу з урахуванням кліренсу, теплових зазорів до кузова та підвіски. Підбираємо діаметри труб під обʼєм і потужність двигуна, узгоджуємо конфігурацію та фіксуємо кошторис до початку робіт.
Гнемо труби під спроєктовану трасу, виготовляємо й вварюємо елементи з нержавіючої сталі AISI 304 — резонатори, глушники, перехідники. Встановлюємо готову систему з новими кріпленнями та гумовими підвісами.
Кожен шов зварюємо в середовищі аргону: це виключає корозію зʼєднань і зберігає рівний прохідний переріз труб по всій довжині тракту, без звужень чи напливів металу всередині.
Перевіряємо герметичність усіх зʼєднань, теплові зазори до кузова та рівень шуму в русі на різних режимах. За потреби доопрацьовуємо обʼєм резонаторів, поки звук і показники системи не відповідатимуть узгодженому технічному завданню.
Реальні результати
Виготовлення вихлопної системи · до / після
Stage 1245293 к.с.550630 Нм+48 к.с.
+48 к.с. без втручання в механіку; відсутність помилок, замір до/після прошивки
Дивитися кейс
258320 к.с.560680 Нм+62 к.с.
відсутність помилок, рівна полиця моменту з 1800 об/хв; EGR заглушено програмно
Дивитися кейс
Stage 1265330 к.с.620700 Нм+65 к.с.
прошивка через OBD без розкриття ЕБУ; відсутність помилок, витрата у спокійному режимі без змін
Дивитися кейс
150190 к.с.340410 Нм+40 к.с.
відсутність помилок, чистий вихлоп; економія пального ~1 л/100 км
Дивитися кейс
Питання та відповіді
Алюмінізована сталь живе 3–5 років, нержавіюча AISI 304 — понад 10. Різниця в ціні — близько 30–40%, у ресурсі — втричі. Для авто, яке плануєте тримати довго, нержавійка окуповується.
Так: підбираємо обʼєм глушників і резонаторів під заводське звучання. Або навпаки — зробимо спортивніший звук без гулу в салоні. Концепцію узгоджуємо до початку робіт.
Окремий елемент — 1–2 дні, повна система — 3–5 днів. Авто на цей час залишається в нас: усі елементи припасовуємо за місцем.
2 роки на зварні шви, конструкцію та монтаж. За коректної експлуатації системи з AISI 304 служать понад 10 років.
Суміжні послуги
База знань
6 хв читання
Коли заводської деталі немає в продажу, оригінал невиправдано дорогий або після свапу штатний тракт не стає на місце, вихід — вихлопна система з нержавійки AISI 304 під конкретне авто. Пояснюємо етапи й ціни.
Читати статтю
5 хв читання
Цокотіння на холодному двигуні, запах вихлопу під капотом і сажа на стиках — так проявляються тріщина колектора чи прогоріла прокладка. Розбираємо, чим загрожує підсос і коли зварювання програє заміні.
Читати статтю
5 хв читання
Тракторне ревіння під днищем і запах вихлопу в салоні — типові ознаки обірваної гофри. Пояснюємо, навіщо вихлопу компенсатор, чому він рветься і як проходить заміна вварюванням без зняття тракту.
Читати статтю
Потрібна консультація?
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00