Фото з боксу — незабаромAdBlue Off · DPF Off
Scania R450
6 годвідсутність помилок, чистий вихлоп без регенерацій; економія пального ~2 л/100 км і нуль витрат на AdBlue
Комерційний транспортЛьвів
Чіп тюнінг
вантажівок Scania
- Дилерський SDP3 з інтерфейсом VCI3 — повний доступ до блоків Scania.
- Клонуємо EMS S7/S8 перед прошивкою, конфігурацію SOPS зберігаємо окремо.
- Виїзд до автопарку по всій Україні — прошивка без вилучення тягача з рейсів.
- Гарантія на софт і повернення до заводських калібрувань у будь-який момент.
- Дилерське обладнання
- Клонування ЕБУ
- Гарантія
Гарантія на софт
Калькулятор потенціалу
Оберіть ваш
Scania
Марка → модель → двигун: цифри «до/після» з бази калібрувань. Точну вартість підтвердимо після діагностики.
Конфігурація автоРозрахунок вартості
Послуги для марки
Основні послуги
для Scania
Stage 1 чіп-тюнінг
R450 (DC13) → ~510 к.с. та +250 Нм; G410 → ~470 к.с. Ширша полиця моменту означає менше перемикань Opticruise на підйомах і зниження витрати до 5–7% на магістралі.
Детальніше
Відключення AdBlue (SCR)
Вимикаємо дозування на рівні калібрувань EMS — без емуляторів. Зникають помилки NOx-датчиків, derate і витрати на рідину; витрата пального не зростає.
Детальніше
Відключення сажевого фільтра (DPF)
Euro 6 Scania з міськими або короткими плечима не встигає регенерувати DPF. Видаляємо фільтр і переписуємо стратегію в ЕБУ — без аварійних режимів.
Детальніше
Відключення EGR
На моторах DC13 Euro 6 із поєднанням EGR+SCR програмно глушимо рециркуляцію: чистіший впуск, менше сажі в оливі, стабільніший наддув.
Відключення каталізатора
Програмне відключення контролю нейтралізатора для машин із демонтованим каталізатором — без помилок і обмежень моменту.
Прошивка Євро-2
Повне переведення на рівень Євро-2 для внутрішніх перевезень: усі екологічні обмежувачі вимикаються однією прошивкою EMS.
Примусова регенерація DPF
Запускаємо сервісну регенерацію через SDP3, коли фільтр ще можна врятувати. Якщо зола вже не вигорає — чесно пропонуємо видалення замість повторних регенерацій.
Детальніше
Виїзний сервіс для автопарків
Бригада з обладнанням виїжджає на вашу базу по всій Україні. Роботи на одному тягачі — 2–4 години, для парків готуємо графік без зупинки перевезень.
Детальніше
Реальні результати
Наші
роботи
Scania · до / після
Специфіка марки
Особливості роботи
з Scania
Технічні нюанси
Scania Euro 6 поєднує EGR і SCR на моторах DC13 з системою впорскування XPI; частина конфігурацій Euro 5 має чисту SCR-стратегію без EGR — там відключення AdBlue найпростіше й повністю безслідне для витрати. ЕБУ EMS S7/S8 читаємо з коректним перерахунком контрольних сум, конфігурацію SOPS зберігаємо перед будь-яким записом. Opticruise і ретардер після Stage 1 працюють штатно — ліміти моменту трансмісії не перевищуємо.
Питання та відповіді
Поширені запитання
про Scania
Чи зникне derate після відключення AdBlue?
Так. Ми вимикаємо саму стратегію контролю NOx у калібруваннях, тому обмеження моменту та помилки зникають назавжди, а не маскуються емулятором.
Чи видно прошивку на дилерському SDP3?
Стандартна діагностика показує версію ПЗ. Перед плановим візитом до офіційного сервісу повертаємо заводську прошивку — оригінал зберігається в нашій базі.
Чи безпечний Stage 1 для Opticruise і ретардера?
Так. Приріст моменту калібруємо в межах лімітів трансмісії, логіка перемикань Opticruise не змінюється — коробка просто рідше перемикається вниз на підйомах.
Модельний ряд
Модельний ряд
Scania
- Чіп-тюнінг Scania R-серія
- Чіп-тюнінг Scania S-серія
- Чіп-тюнінг Scania G-серія
- Чіп-тюнінг Scania P-серія
Географія обслуговування
ЛьвівІвано-ФранківськТернопільЛуцькРівнеУжгородМукачевоЧернівціСтрийКалушКиївОдесаХарківДніпроЗапоріжжяВінницяЖитомирЧеркасиКропивницькийПолтаваСумиЧернігівМиколаївХмельницькийКривий РігКременчук
Потрібна консультація?
Почнемо з
точної діагностики
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00