Stage 1 · DPF Off · EGR OffVW Crafter 2.0 TDI
5 год140172 к.с.340400 Нм+32 к.с.
відсутність помилок, чистий вихлоп; комерційний мікроавтобус без примусових регенерацій та аварійного режиму
Чіп-тюнінгЛьвів
Калібруємо прошивки тракторів John Deere, CLAAS, New Holland, Case IH, Fendt: +10–15% потужності й тяги для роботи з важкими агрегатами без зривів у аварійний режим. Розуміємо ціну простою в сезон — працюємо за фіксованою, узгодженою наперед вартістю робіт і за потреби виїжджаємо безпосередньо в господарство.
Час виконання
від 4 до 8 годин
Вартість
від 12 000 грн
Гарантія
довічна на прошивку
Симптоми
Збігається хоча б один пункт? Приїжджайте на безкоштовну діагностику — знайдемо точну причину до початку робіт.
Трактор не вивозить важкий агрегат — на оранці чи з широкою сівалкою доводиться знижувати передачу і втрачати темп
Посеред посівної спрацював ліміт потужності через AdBlue — техніка ледве їде, а датчик NOx їхатиме два тижні
Витрата пального на гектар помітно зросла порівняно з минулими сезонами
Регенерації DPF запускаються щодня і зупиняють роботу в полі
День простою трактора в сезон коштує дорожче, ніж усі роботи з прошивкою разом узяті
Ціни
| Категорія | Роботи | Вартість |
|---|---|---|
| Трактори та спецтехніка | Stage 1: калібрування під робоче навантаження, зняття програмних обмежень потужності | від 12 000 грн |
| Вантажівки (тягачі) | Stage 1 для зерновозів і тягачів господарства, оптимізація моменту та витрати | від 10 000 грн |
| Буси та легкий комерційний транспорт | Калібрування ЕБУ службових бусів, відключення проблемної екології | від 8 000 грн |
Трактори та спецтехніка
Stage 1: калібрування під робоче навантаження, зняття програмних обмежень потужності
Вартістьвід 12 000 грн
Вантажівки (тягачі)
Stage 1 для зерновозів і тягачів господарства, оптимізація моменту та витрати
Вартістьвід 10 000 грн
Буси та легкий комерційний транспорт
Калібрування ЕБУ службових бусів, відключення проблемної екології
Вартістьвід 8 000 грн
Точна вартість розраховується майстром після безкоштовної вхідної компʼютерної діагностики
Як ми працюємо
Зчитуємо помилки, перевіряємо паливну апаратуру, турбіну та стан екологічних систем. Якщо двигун має механічні проблеми — спершу ремонт, потім тюнінг.
Через діагностичний розʼєм або в bench-режимі зі зняттям блока — залежно від ЕБУ (Bosch, Delphi, Phoenix). Заводський файл зберігаємо: відкат до оригіналу можливий завжди.
Піднімаємо момент у робочому діапазоні обертів під ваші агрегати й ґрунти, коригуємо паливоподачу. За потреби — програмне відключення AdBlue/DPF/EGR.
Тест під навантаженням з контролем температур і тиску наддуву. Здаємо техніку без помилок, з рекомендаціями щодо обслуговування після прошивки.
Реальні результати
Чіп-тюнінг тракторів · до / після
Питання та відповіді
Так, виїзний формат — наша основна практика для сільгосптехніки. Виїжджаємо по Львівській області та по всій Україні з автономним обладнанням. Трактор не треба нікуди везти — потрібен лише доступ до техніки.
Стандартні роботи — 4–8 годин на одиницю. У сезон плануємо виїзд на ваш графік: рано-вранці, у дощовий день або вночі, щоб техніка не випадала з робіт.
Так, безготівкова оплата для юросіб і ФОП з повним пакетом документів для бухгалтерії. Для парків від 3 одиниць техніки — знижка на виїзд.
Ні, якщо тримати приріст у розумних межах. Двигуни тракторів дефорсовані виробником під кілька моделей — ми піднімаємо потужність у межах цього запасу (10–15%), не чіпаючи граничні режими. На несправному двигуні роботи не виконуємо.
Довічна гарантія на прошивку: оригінальний файл зберігається в архіві, безкоштовне відновлення чи відкат до заводських налаштувань у будь-який момент.
Суміжні послуги
База знань
5 хв читання
Чому derate, AdBlue і DPF зупиняють екскаватори й навантажувачі прямо на обʼєкті, скільки коштує простій і що реально дає прошивка ЕБУ. Практика сервісу: виїзд на майданчик, процес, ціни від 12 000 грн.
Читати статтю
5 хв читання
Розбираємо, що насправді змінює прошивка Євро-2 в ЕБУ, чому вона обовʼязкова після видалення каталізатора, як впливає на витрату пального і чи будуть питання на техогляді та при виїзді в ЄС.
Читати статтю
4 хв читання
Що насправді змінює прошивка Stage 1, скільки потужності вона додає турбодизелю, турбобензину й атмосфернику та за яких умов чіп-тюнінг безпечний для ресурсу двигуна.
Читати статтю
Потрібна консультація?
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00