Stage 1MAN TGX 18.510
5 год510577 к.с.26002900 Нм+67 к.с.
економія пального ~2 л/100 км при повному завантаженні; момент у межах допуску трансмісії
Комерційний транспортЛьвів
Чіп тюнінг
вантажівок MAN
- Дилерська діагностика MAN-cats — повний доступ до блоків двигуна та трансмісії.
- Клонуємо ЕБУ Bosch EDC17CV42 перед прошивкою: оригінал зберігається безстроково.
- Виїзд до автопарку по всій Україні — роботи на тягачі за 2–4 години на вашій базі.
- Гарантія на софт і повернення до заводських калібрувань у будь-який момент.
- Дилерське обладнання
- Клонування ЕБУ
- Гарантія
Гарантія на софт
Калькулятор потенціалу
Оберіть ваш
MAN
Марка → модель → двигун: цифри «до/після» з бази калібрувань. Точну вартість підтвердимо після діагностики.
Конфігурація автоРозрахунок вартості
Послуги для марки
Основні послуги
для MAN
Stage 1 чіп-тюнінг TGX/TGS
TGX D26 480 к.с. → ~540 к.с. та +250 Нм; TGS 440 → ~500 к.с. Ширша полиця моменту на низах — менше перемикань TipMatic на підйомах, витрата на магістралі падає до 5–7%.
Детальніше
Відключення AdBlue (SCR)
Вимикаємо дозування на рівні калібрувань EDC — без емуляторів. Зникають помилки NOx-датчиків, відмови насоса Denoxtronic, derate і витрати на рідину.
Детальніше
Відключення сажевого фільтра (DPF)
Euro 6 TGX/TGM у міських і регіональних циклах не встигає регенерувати DPF. Видаляємо фільтр і переписуємо стратегію в ЕБУ — без аварійних режимів.
Детальніше
Відключення EGR
Програмне глушіння EGR на D20/D26: зупиняємо закоксовування впускного тракту та потрапляння сажі в оливу — ресурс мотора між капремонтами росте.
Відключення каталізатора
Програмне відключення контролю нейтралізатора для машин із демонтованим каталізатором — без помилок і обмежень моменту.
Прошивка Євро-2
Повне переведення на рівень Євро-2 для внутрішніх перевезень: усі екологічні обмежувачі вимикаються однією прошивкою.
Ремонт екологічних систем
Для машин з рейсами до ЄС — ремонт замість відключення: NOx-датчики, насоси AdBlue, диференціальні датчики DPF, діагностика через MAN-cats.
Детальніше
Виїзний сервіс для автопарків
Бригада з обладнанням виїжджає на вашу базу по всій Україні. Для парків складаємо графік робіт без зупинки перевезень.
Детальніше
Реальні результати
Наші
роботи
MAN · до / після
- Stage 1
Специфіка марки
Особливості роботи
з MAN
Технічні нюанси
Двигуни D20/D26 common-rail на блоках Bosch EDC17CV42 читаємо через OBD за 1–2 години. Типові болячки Euro 6 TGX/TGS — відмови NOx-датчиків і насоса AdBlue Denoxtronic: вимикаємо систему на рівні калібрувань без росту витрати пального. TipMatic (ZF AS Tronic) після Stage 1 працює в межах заводських лімітів моменту — логіку перемикань не чіпаємо.
Питання та відповіді
Поширені запитання
про MAN
MAN постійно падає в derate через NOx-датчик. Що робити?
Два шляхи: замінити датчик (для машин з рейсами в ЄС) або програмно вимкнути SCR-стратегію — derate зникає назавжди. Порахуємо вартість обох варіантів на діагностиці.
Чи витримає TipMatic збільшений момент?
Так. ZF AS Tronic має запас по моменту, а Stage 1 калібруємо в межах заводського ліміту трансмісії — ресурс зчеплення та коробки не страждає.
Чи видно прошивку на дилерському MAN-cats?
Стандартна діагностика показує версію ПЗ. Перед плановим візитом до офіційного сервісу повертаємо заводську прошивку — оригінал зберігається в нашій базі.
Модельний ряд
Модельний ряд
MAN
Географія обслуговування
ЛьвівІвано-ФранківськТернопільЛуцькРівнеУжгородМукачевоЧернівціСтрийКалушКиївОдесаХарківДніпроЗапоріжжяВінницяЖитомирЧеркасиКропивницькийПолтаваСумиЧернігівМиколаївХмельницькийКривий РігКременчук
Потрібна консультація?
Почнемо з
точної діагностики
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00