Stage 1 · DPF Off · EGR OffVW Crafter 2.0 TDI
5 год140172 к.с.340400 Нм+32 к.с.
відсутність помилок, чистий вихлоп; комерційний мікроавтобус без примусових регенерацій та аварійного режиму
Комерційний транспортЛьвів
Калькулятор потенціалу
Марка → модель → двигун: цифри «до/після» з бази калібрувань. Точну вартість підтвердимо після діагностики.
Послуги для марки
Actros 1845 OM471 449 к.с. → ~500 к.с. та +250 Нм; Sprinter 2.2 CDI 163 → ~200 к.с./+80 Нм. Впевненіша тяга під завантаженням, менше перемикань PowerShift на підйомах.
Детальніше
На Actros MP4/MP5 відключення робимо звʼязано з блоком ACM — інакше лишаються помилки NOx і derate. Без емуляторів, витрата пального не зростає.
Детальніше
Sprinter і Atego на курʼєрських плечах не встигають регенерувати DPF. Видаляємо фільтр і переписуємо стратегію в ЕБУ — без аварійних режимів.
Детальніше
Програмне глушіння EGR на OM651/OM471: зупиняємо закоксовування впуску та потрапляння сажі в оливу — типова проблема Sprinter у міських циклах.
Програмне відключення контролю нейтралізатора для машин із демонтованим каталізатором — без помилок і обмежень моменту.
Повне переведення на рівень Євро-2 для внутрішніх перевезень: усі екологічні обмежувачі вимикаються однією прошивкою.
Для машин з рейсами до ЄС — ремонт замість відключення: насоси, форсунки дозатора, NOx-датчики та калібрування системи через Xentry.
Детальніше
Бригада з обладнанням виїжджає на вашу базу по всій Україні. Для парків Sprinter і тягачів складаємо графік робіт без зупинки перевезень.
Детальніше
Реальні результати
Комерційний транспорт · до / після
Специфіка марки
На Actros MP4/MP5 очищенням вихлопу керує окремий блок ACM — відключення AdBlue виконуємо синхронно з ним, інакше залишаються помилки NOx і derate. ЕБУ вантажних Mercedes привʼязані до FBS: клонування робимо без розриву звʼязки, машина заводиться штатно. Sprinter OM651 на блоках Delphi CRD страждає від забитого EGR і DPF у курʼєрських циклах — вирішується програмно. Ця сторінка про вантажний транспорт; легкові Mercedes-Benz — в окремому розділі.
Питання та відповіді
Так, за умови коректної роботи з привʼязкою: ми не розриваємо звʼязку ЕБУ з FBS, переносимо всі регіони памʼяті при клонуванні. Машина заводиться штатно, ключі не втрачаються.
Стандартна діагностика показує версію ПЗ. Перед візитом на офіційний сервіс повертаємо заводську прошивку — оригінали блоків зберігаються в нашій базі.
Так. Приріст калібруємо в межах заводського ліміту трансмісії — логіка перемикань не змінюється, коробка просто рідше перемикається вниз на підйомах.
Так, це типовий кейс: виїжджаємо на базу, робимо 3–5 машин за день за попередньо підготованими калібруваннями під конкретні мотори.
Модельний ряд
Географія обслуговування
ЛьвівІвано-ФранківськТернопільЛуцькРівнеУжгородМукачевоЧернівціСтрийКалушКиївОдесаХарківДніпроЗапоріжжяВінницяЖитомирЧеркасиКропивницькийПолтаваСумиЧернігівМиколаївХмельницькийКривий РігКременчук
Потрібна консультація?
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00