Stage 1 · DPF Off · EGR OffVW Crafter 2.0 TDI
5 год140172 к.с.340400 Нм+32 к.с.
відсутність помилок, чистий вихлоп; комерційний мікроавтобус без примусових регенерацій та аварійного режиму
DPFЛьвів
Мийка DPF
на вантажівках
Промиваємо DPF вантажівок і спецтехніки на гідродинамічній установці — спецрозчин вимиває сажу й золу, які не бере регенерація. Фільтр відновлює пропускну здатність без заміни, яка на вантажівці коштує 60 000–150 000 грн. Це легальне рішення для перевізників, що працюють у ЄС: фільтр лишається штатним і проходить будь-які перевірки.
Час виконання
від 1 до 2 робочих днів
Вартість
від 7 000 грн
Гарантія
контрольний замір протитиску до/після
Симптоми
Впізнайте свою
ситуацію
Збігається хоча б один пункт? Приїжджайте на безкоштовну діагностику — знайдемо точну причину до початку робіт.
Регенерації стали щоденними, але протитиск не падає — фільтр забитий золою
ЕБУ ввів обмеження потужності (derate) через заповнення DPF — машина не може вийти в рейс
Втрата тяги та перевитрата пального під навантаженням і на підйомах
Лічильник золи близький до максимуму — регенерація фізично не може його зменшити
Заміна фільтра не вписується в бюджет, а відключення не підходить для рейсів у ЄС
Ціни
Вартість
Мийка DPF на вантажівках
| Категорія | Роботи | Вартість |
|---|---|---|
| Буси та легкий комерційний транспорт | Демонтаж, гідродинамічне промивання спецрозчином, сушіння, монтаж, скидання лічильників | від 7 000 грн |
| Вантажівки (тягачі) | Мийка DPF на Euro 5/6 з контролем протитиску до/після, адаптація в ЕБУ | від 9 000 грн |
| Трактори та спецтехніка | Промивання сажевих фільтрів сільгосп- і будівельної техніки | від 10 000 грн |
Буси та легкий комерційний транспорт
Демонтаж, гідродинамічне промивання спецрозчином, сушіння, монтаж, скидання лічильників
Вартістьвід 7 000 грн
Вантажівки (тягачі)
Мийка DPF на Euro 5/6 з контролем протитиску до/після, адаптація в ЕБУ
Вартістьвід 9 000 грн
Трактори та спецтехніка
Промивання сажевих фільтрів сільгосп- і будівельної техніки
Вартістьвід 10 000 грн
Точна вартість розраховується майстром після безкоштовної вхідної компʼютерної діагностики
Як ми працюємо
Як виконується
послуга
- 01
Діагностика й демонтаж
Зчитуємо рівні сажі та золи, міряємо протитиск, знімаємо фільтр і оглядаємо соти. Якщо блок оплавлений чи зруйнований — чесно скажемо, що мийка не врятує, до початку робіт.
- 02
Промивання спецрозчином
Гідродинамічна установка проганяє спецрозчин крізь соти імпульсами у зворотному напрямку — вимиває сажу й золу, недоступні для регенерації, з усього обʼєму фільтра.
- 03
Сушіння і контроль протитиску
Просушуємо фільтр гарячим повітрям і заміряємо протитиск на установці: порівнюємо з еталонними значеннями, за потреби повторюємо цикл до повного відновлення.
- 04
Монтаж та адаптація
Ставимо фільтр на місце з новими прокладками, скидаємо лічильники сажі й золи, реєструємо в ЕБУ чистий фільтр і перевіряємо машину в русі.
Реальні результати
Приклади
робіт
Мийка DPF на вантажівках · до / після
- Stage 1 · DPF Off · EGR Off
Stage 1MAN TGX 18.510
5 год510577 к.с.26002900 Нм+67 к.с.
економія пального ~2 л/100 км при повному завантаженні; момент у межах допуску трансмісії
- Фото з боксу — незабаромAdBlue Off
DAF XF 106 460
4 годпрограмне відключення без емуляторів; відсутність помилок, без обмежень потужності аварійного режиму
- Фото з боксу — незабаромAdBlue Off · DPF Off
Scania R450
6 годвідсутність помилок, чистий вихлоп без регенерацій; економія пального ~2 л/100 км і нуль витрат на AdBlue
Питання та відповіді
Поширені запитання
Що дає мийка, чого не дає регенерація?
Регенерація випалює лише сажу — зола залишається і поступово займає обʼєм фільтра. Мийка вимиває і сажу, і золу, тому відновлює фільтр навіть тоді, коли регенерації вже не працюють. Для фільтра з пробігом 300–500 тис. км це часто єдина альтернатива заміні.
Скільки машина простоїть?
Разом з демонтажем, промиванням, сушінням і монтажем — 1–2 робочі дні. Для автопарків узгоджуємо графік заздалегідь, щоб мийка припадала на планові простої, а не зривала рейси.
Чи легально це для рейсів у ЄС?
Так, повністю. Фільтр лишається штатним і робочим, у прошивку ніхто не втручається. На техоглядах і придорожніх перевірках у ЄС промитий DPF поводиться як новий — жодних питань не виникає.
Чи працюєте з юрособами за безготівковим розрахунком?
Так, безготівкова оплата для юросіб і ФОП з документами для бухгалтерії. Для автопарків пропонуємо обслуговування DPF за графіком: планова мийка дешевша за аварійний простій у рейсі.
Суміжні послуги
З цією послугою
замовляють
База знань
Статті
по темі
5 хв читання
EGR, DPF і SCR на вантажівці: чому системи ламаються разом і як це ремонтувати
Екологічний контур вантажівки Euro 5/6 — EGR, DPF і SCR — працює як єдине ціле: збій однієї системи тягне помилки інших і derate. Розбираємо ланцюги відмов і стратегію ремонту без заміни датчиків навмання.
Читати статтю
5 хв читання
Забитий сажовий фільтр: симптоми, регенерація чи видалення
Втрата тяги, часті регенерації, помилка P2002 — як зрозуміти, що DPF забитий, і що обрати: примусову регенерацію, заміну фільтра чи видалення з коректною прошивкою.
Читати статтю
5 хв читання
Видалення DPF: за і проти — кому вигідно, а кому краще зберегти фільтр
Зважуємо видалення сажового фільтра без агітації: скільки коштує, що виграє двигун, чим ризикуєте на екоконтролі в ЄС і коли чесніше зробити регенерацію, ніж різати кераміку.
Читати статтю
Потрібна консультація?
Почнемо з
точної діагностики
Залиште контакти — майстер уточнить деталі та зорієнтує щодо рішення й вартості ще до візиту в бокс.
Сервіс у Львові
вул. Бузкова, 13, м. Львів
+380 (97) 117 00 00Пн–Сб · 09:00–19:00